田宫民用拼装模型系列 1/20赛车周边系列的级别或分类的周边单品
全長=271 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
【 最新の空力アプローチを理解する 】 数十年に一度とも言われる大きなレギュレーション変更が実施され、ワイド＆ローのフォルムに生まれ変わった2017年のF1マシン。中でも、ドライバーズランキング、チームランキングともに2位を獲得し、シーズンを盛り上げたのがフェラーリSF70Hです。フェラーリのワークスチーム、スクーデリア･フェラーリのレース参戦70周年を記念したハイブリッドF1を意味するこのマシンは、チャレンジングなデザインでも大きな注目を集めました。複雑な構造のフロントウイング、Sダクト用スリットをはじめとするノーズ下面の処理、絞り込まれたサイドポンツーン、サイドポンツーン前部の特徴的なダクトの造形、切れ込みの入ったアンダーパネル、クラッシャブルストラクチャー上部のモンキーシートなど、攻めた空力アプローチが特徴。開幕戦でS.ベッテルが優勝を飾り、その後も第3戦でベッテルが、さらに第6戦、第11戦ではK.ライコネンを従えてワンツーフィニッシュをとげるなど、大きな活躍を見せました。
【 模型要目 】 ★1/20スケール、完成時の全長271mm、全幅100mmのプラスチックモデル組み立てキットです。★S.ベッテルが優勝を飾った開幕戦、オーストラリアGP仕様を再現。★数々のエアロパーツを装備した複雑なフォルムを実車そのままにモデル化。★S.ベッテル、K.ライコネン仕様車を選んで組み立て可能。★ブレーキ冷却用ダクトと排熱用フィンが特徴的なリヤアップライトも精密に再現。★ホイールナットは別パーツ構成。★アンダーパネルと車体は5本のビスで固定。★サイドミラー面にインレットマークを使用。★マーキング用デカールをはじめ、マスクシールやタイヤマークもセット。
ロー＆ワイドの精悍なフォルムに生まれ変わった2017年のマシンの特徴を余すことなくモデル化。
複雑な造形のフロントウイングは組み立てやすいパーツ構成でリアルに再現。ノーズサイドのSダクト用スリットも開口。
横長の開口部を持つサイドポンツーンと、その前部の特徴的なダクト状のポッドウイングなども見ごたえ。
翼断面形状のサスアーム。ステアリングはS.ベッテル、K.ライコネン仕様が選択可能。
2017年のレギュレーション変更によりワイド化された新サイズのタイヤは質感あるゴム製。
シャークフィンやTウイング、スリットが刻まれたリヤウイング翼端板なども繊細な仕上がり。
ディフューザーや3本構成の排気管、クラッシャブルストラクチャー上の空力デバイス「モンキーシート」も注目。
大きく絞り込まれたリヤカウル後部。アンダーパネルにはカーボンデカールを用意。
新建段落
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