GAT-X105 Strike IWSP (Ver. C.E.72)
C.E.72年3月10日。从缔结“尤利乌斯条约”的这一天开始，地球军和ZAFT均变得不能使用装备核引擎的机体了。特别是地球军的一部分、Blue Cosmos麾下的特殊部队“Phantom Pain”，以装备核引擎的机体为前提XX（辨认不清）新机体的开发及配备，由于条约的缘故被迫转换方向（附带一提，只有拥有核引擎的GAT-SO2R N Dagger N，之后还继续开发、极秘密地配置了。估计这是因为本机体是以进行机密性高的特殊任务为前提而开发的缘故）。
鉴于这种状况，Phantom Pain决定制作和当时开发中的Windam等量产机完全不同的精英专用的One-off特化机。这时开发的母机，是在Heliopoles开发的GAT-X系列的5台试作机。这5机是以收集量产机用的资料为目的、导入了到达极限的技术，实战中的运用数据也相当丰富，尽管是71年末的机体，不过在现在也拥有充分通用的规格。
在以被委托开发的阿克泰昂工业为中心的JV（合营）的许可下，多间兵器生产商承包了以上计划。他们采用的，是首先将5架机按设计原样制造出来，然后让预定的驾驶员重复实战测试，基于这些数据将机体特化的方法。
这种方法算是异例。这个时代的主流是用电脑进行模拟设计。使用量子电脑的电脑模拟几乎能百分百得出和实战无异的答案。采用与主流背道而驰的方法，是接纳了军队上层中一部分人比起模拟更尊重实战数据的意见。
GAT-X105 Strike IWSP，是由Sven用而开始测试的。为了达成能对应各种战局，Striker背包选择了“AQM/E-M1 IWSP”。IWSP，是地球军委托PMP社在上一次大战中开发而成的装备，不过由于耗电的庞大、电池性能跟不上而未能实战配备。不过上一次大战后期，取得了设计资料的奥布联合首长国将其制作出来，装备在卡嘉莉·尤纳·阿斯哈的“MBF-02 Strike Rouge”上（并没有实战数据，然而由于上一次大战终结后卡嘉莉机装备此装备对外公开，对公众知名度而言该机是最高的）。奥布成功将IWSP实用化的背景里，有着该国拥有的优秀电池技术。使用了同技术的Power Extender，在这个时代已经一般技术化了，即使是阿克泰昂开发，IWSP的使用也没有障碍。
Sven搭乘的Strike IWSP，经过多次的实战测试（其中包含非测试的实战）后，根据驾驶员和技术人员所举出的改良案将机体特化。机体的PS装甲经过平衡消耗能量和强度的结果是黑色化。并且根据IWSP取得的资料制作了“AQM/E-X09S Noir Striker”。结果，Strike IWSP脱胎换骨为“GAT-X105E Strike Noir”了。
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